유용한 팁

손상된 정원 호스를 수리하는 방법

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관개 용 정원 호스의 가격은 그렇게 높지는 않지만 고장난 호스를 즉시 새 것으로 교체 해야하는 이유는 아닙니다.

실제로 대부분의 경우 정원 호스는 비용없이 매우 쉽고 빠르게 수리 할 수 ​​있습니다.

정원 호스 수리 기술

1. 전체 정원 급수 호스의 손상 여부를주의 깊게 검사하십시오. 결함이 반드시 균열 일 필요는 없으며 꼬임도 심각한 문제를 일으 킵니다. 각 결함에서 양방향으로 2 센티미터를 제거하고 손상된 부분을 잘라냅니다.

2. 각 섹션마다 호스 클램프를 착용하십시오.

3. 한 부분에 피팅“아빠”를 삽입하고 두 번째 부분에는“어머니”를 삽입하십시오. 클램프를 단단히 조입니다. 피팅이 빠지면 잘 고정되어야합니다. 즉, 크기에 실수를 한 것입니다.

4. 두 피팅을 서로 연결하십시오. 이제 호스는 새로운 것만 큼 좋습니다!

참고 : 호스에 꼭 맞는 직경의 알루미늄 튜브를 들어 호스를 수리하는 것이 훨씬 쉽고 저렴합니다. 이 튜브를 호스의 양쪽 섹션에 삽입하고 클램프로 고정하십시오.
정원 호스 연결에도 동일한 방법이 적합합니다.

급수 호스의 주요 손상

여름에 대체 할 수없는이 제품은 길이가 적당하고 물로 채워져 있으며 눈에 띄는 무게도 있습니다. 잔디밭이나 침대뿐만 아니라 포장 도로, 포장 슬래브, 연석 등을 따라 끊임없이 움직입니다.

사람들은 압력을받는 호스를 밟아 기계의 바퀴 아래에 갇히게되고 참을성이없는 사람들에게 물을 뿌릴 수 있습니다. 급수 호스가 종종 손상되어 압력이 급격히 떨어지고 물 소비가 불필요하다는 것은 놀라운 일이 아닙니다.

그러나 날카로운 칼과 적절한 비트가있는 드라이버가 있으면 수리가 어렵지 않습니다. 이 원예 제품의 주요 피해는 다음과 같습니다.

• 하나 이상의 장소에서 호스 파열,

• 호스에서 스프레이 장치로의 어댑터 또는 탭과의 연결 요소에서 마모되거나 찢어 지거나 경화 된 개스킷,

• 연결 노드의 변형.

호스의 공칭 직경 결정

호스의 기능을 복원하는 데 필요한 액세서리 (개스킷, 수리 커플 링, 피팅, 푸쉬-인 커넥터 등)를 선택하기 전에 호스의 공칭 구멍 직경을 결정해야합니다. 이는 일반적으로 첨부 문서에 표시되어 있습니다.

그러한 문서가 없거나 분실 된 경우 금속 눈금자를 사용하여 호스의 내경을 측정하여 원통형으로 만들 수 있습니다. 조건부 통과의 지름과 일치합니다. 업계에서는 12mm (1/2 인치), 16mm (5/8 인치) 및 19mm (3/4 인치)의 세 가지 크기 (직경)로 호스를 생산합니다.

공칭 직경이 16mm 인 호스의 경우 모든 액세서리가이 크기와 일치해야합니다.

정원 호스 수리

정원 호스의 가장 일반적인 손상을 처리하는 방법을 고려하십시오.

1. 호스 돌진. 이러한 결함을 제거하기 위해 날카로운 칼로이 결함이 포함 된 섹션을 잘라냅니다. 호스의 절단 부품을 다시 연결하기 위해 리브 표면과 클램프가있는 인서트 커넥터 (플라스틱, 알루미늄 또는 스틸)를 사용합니다.

시트를 액체 비누로 기름칠을하여 호스에 중앙 스톱에 쉽게 맞도록해야합니다. 호스의 두 번째 부분을 연결하기 전에 두 개의 클램프를 놓는 것을 잊지 마십시오.

연결된 요소가 최종 위치에 도달하면 해당 비트가있는 드라이버로 클램프를 조입니다. 클램프 나사는 육각 머리를 가질 수 있습니다. 그런 다음 비슷한 육각 구멍이있는 박쥐를 사용해야합니다.

2. 또한 적절한 크기의 수리 (연결) 슬리브로 호스 파열을 제거 할 수 있습니다.

이렇게하려면 호스의 균등하게 절단 된 끝을 양쪽의 커플 링 구멍에 스톱으로 삽입하고 절반을 시계 방향으로 돌리십시오. 연결은 견고하고 단단합니다. 자동차 바퀴의 교차점을 통해 운전해도 아무런 해를 끼치 지 않습니다.

3. 연결 피팅의 파손 (변형).

다양한 유형의 교체가 있지만 시트에 늑골이 있고 금속 클램프를 사용하여 호스를 고정하는 옵션을 사용합니다.

날카로운 가위로 인접한 호스의 일부로 오래된 피팅을 잘라내어 부드럽게 자르려고했습니다. 우리는 준비된 호스 끝에 클램프를 놓습니다.

새 피팅을 시트에 멈출 때까지 호스에 삽입하십시오. 우리는 클램프를 호스의 끝 가까이로 움직이지 만 (끝까지는 아닙니다!) 드라이버와 해당 비트로 나사를 조입니다. 가스켓을 피팅에 넣고 탭 또는 스프레이 장치에 고정합니다.

교체의 결과는 분명합니다. 오래된 피팅으로 유출이 관찰 된 경우 새 피팅을 설치 한 후 특성 히스가있는 고압에서 물이 빠져 나옵니다.

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